Kansanedustajien vierailusarjamme sai jatkoa – Juha Viitalan kanssa keskustelua virisi erityisesti meriväylistä ja merenkulkuun liittyvistä ajankohtaisista lainsäädäntöhankkeista.
Kansanedustaja Viitalan kanssa keskusteltiin 10.2.2025 erityisesti meriväylän syventämisestä Merikarvian edustalla. Ajatuksia vaihdettiin myös Tuorilan risteyksen kehittämiseen liittyvistä teemoista.
Viitala toimii eduskunnan meriryhmän puheenjohtajana. Teollisen taustansa takia kiinnostusta herätti myös sahan alueen kehittäminen. Nämä keskustelut ovat tärkeitä valtakunnallisen kehittämisen näkökulmasta. Lainsäätäjien on hyvä olla selvillä niistä toiveista ja suunnitelmista joita kunnissa on. Suomen hallintojärjestelmässä kunnat on vahvoja toimijoita ja kaikki hallinnolliset lainsäädäntöuudistukset vaikuttavat useimmiten joko suoraan tai epäsuorasti kuntien lakisääteisten tehtävien toteuttamiseen.
Merenkulku uudistuu parhaillaan vahvasti sekä kansallisesti että kansainvälisesti
Merenkulussa on selkeä suunta kohti kestävämpää ja turvallisempaa toimintatapaa. Huomioon otetaan sekä kansalliset että kansainväliset vaatimukset ja suositukset. Päästöt ovat selkeästi vähentymässä. Merenkulun ympäristönsuojelulakiin on tehty muutoksia, joiden myötä alusten päästöjä rajoitetaan asteittain. Avoimen kierron rikkipesurien pesuveden päästäminen mereen kielletään 1.7.2025 alkaen, suljetun kierron pesuvesien ja jäämien päästökielto astuu voimaan 1.1.2029, ja harmaan veden (esim. suihkuista ja keittiöistä peräisin oleva vesi) päästökielto tulee voimaan 1.1.2030.
Maasähköä on tarjottava tulevaisuudessa aikaisempaa laajemmin
EU:n jakeluinfra-asetuksen mukaisesti TEN-T-verkon satamien on tarjottava maasähköä suurille kontti- ja matkustaja-aluksille 1.1.2030 alkaen. Tämä vähentää alusten satamakäyntien aikaisia päästöjä. Lisäksi Suomi on hyväksynyt Hongkongin yleissopimuksen, joka koskee alusten ympäristöystävällistä kierrätystä. Tämä sopimus tulee voimaan 26.6.2025 ja täydentää EU:n aluskierrätysasetusta.
Myös merenkulun turvallisuus kehittyy vauhdikkkaasti
Suomessa on käynnissä N2000-väylä- ja merikarttauudistus, jossa siirrytään käyttämään maankuoreen sidottua N2000-korkeusjärjestelmää. Uudistus alkoi Perämereltä vuonna 2021 ja sen odotetaan kattavan koko merialueen vuoteen 2026 mennessä. Tämä parantaa syvyystietojen tarkkuutta ja yhteensopivuutta kansainvälisesti. Myös uuden luotsauslain päätavoitteena on parantaa merenkulun turvallisuutta. Tietyille aluksille on kokonsa puolesta voitu myöntää erivapaus luotsinkäyttövelvollisuudesta, mikä helpottaa pienten alusten liikkumista ja toimintaa.
Jos haluat seurata eduskunnan ajankohtaista työskentelyä – kurkkaa huominen täysistunto tästä: https://verkkolahetys.eduskunta.fi/fi/
Juha Viitalan poliittinen ura:
- 2023 valittiin kansanedustajaksi
- 2025 ehdolla kuntavaaliessa Raumalla